Toda la actualidad del Santiago Bernabéu del siglo XXI

El Santiago Bernabéu se encuentra en la última fase para ser un icono vanguardista universal y un emblema arquitectónico de la ciudad de Madrid. Desde junio de 2019, vive una espectacular transformación que está llegando a su fin y que le ha convertido en un referente de la ingeniería y la tecnología mundial.

Los aficionados ya pueden disfrutar desde junio de la nueva megatienda insignia del Real Madrid, ubicada en la calle Padre Damián. Además, durante la temporada 2023/24, empezó a utilizarse la fascia 360º en el anillo del primer anfiteatro para ofrecer nuevo contenido audiovisual y se estrenó el espectacular videomarcador de 360º. 

Invernadero
También está en marcha el sistema de automatización para el movimiento del terreno de juego, y el invernadero bajo el lateral de Castellana, donde se cuida y se conserva el césped con la más alta tecnología desde el inicio de la temporada 20203/24. 

La cubierta retráctil está plenamente operativa y permite que todo el aforo del estadio esté protegido ante cualquier circunstancia meteorológica desfavorable.

Primeros avances
Las primeras actuaciones significativas en la cubierta del estadio fueron el izado de las dovelas y el posterior cierre de las cerchas norte y sur, entre Castellana y Padre Damián. También se trabajó en esta parte del Bernabéu con el izado de las extensiones de las cerchas de rodadura y la colocación de las cerchas de fondo y tubulares en los fondos norte y sur.

Otro momento espectacular fue el izado de las megacerchas longitudinales y el movimiento de la estructura de cubierta del lateral este, cruzando el estadio de Castellana a Padre Damián. El tramo central de la viga corona fue clave para la nueva fachada de Castellana. Diez pirámides de 78 toneladas cada una conforman su parte troncal.

Nuevas torres
Un elemento que también se puede apreciar son las nuevas torres del paseo de la Castellana. Equipadas con rampas, escaleras mecánicas y ascensores, sustituyen a las anteriores torres B y C y sirven para que el tránsito de espectadores sea más fluido. Adenás tienen una función arquitectónica, ya que son un soporte estructural de la nueva cubierta. Los otros dos apoyos para la cubierta están en la calle Padre Damián. Para ello, se demolieron los torreones de este lateral e iniciaron las labores de cimentación, que se completaron con una estructura metálica.

En este lateral hay grandes cambios desde junio de 2019. Uno de ellos son las obras del aparcamiento subterráneo en el lugar que ocupaba el centro comercial La Esquina del Bernabéu. Se van a generar aproximadamente 500 plazas de aparcamiento y permitirá nuevos usos como el estacionamiento de los autobuses del Real Madrid y del equipo contrario. Sobre este parking irá una nueva plaza peatonal.

Otro cambio fue la demolición del edificio anexo, que albergaba las oficinas institucionales del club y la tienda Adidas. Este trabajo permite la construcción de un nuevo edificio que se elevará por todo el lateral y que contará con diez niveles funcionales sobre rasante (en el anterior eran tres) y tres subterráneos. Será un edificio integrado dentro del nuevo volumen del estadio.

 

Estas actuaciones se han podido realizar con precisión y con las máximas condiciones de seguridad gracias a la instalación en el entorno del Bernabéu de los medios auxiliares de obra. Entre ellos destacan seis grúas fijas de 90 metros de alcance. También se ha llevado a cabo la ampliación del campamento de obra mediante el montaje de nuevas casetas de comedores y vestuarios para los trabajadores, para así cumplir con rigurosidad las medidas de prevención del COVID-19.

Todas estas novedades tienen la finalidad de convertir el Santiago Bernabéu en un estadio vanguardista, con la máxima comodidad, seguridad y tecnología de última generación, y donde los aficionados sigan viviendo experiencias inolvidables.